Logo
Администратор закрепил это сообщение
Администрация TWINDERS
29 дн. назад
Какие улучшения и обновление ждут вас в новой версии TWINDERS 2.0
1. Новый современный и удобный дизайн.
2. Клипы.
3. Подарки
4. Игры
5. Новые возможности монетизации вашего контента. Все активные блогеры будут хорошо вознагиждаться.
6. Собственная платформа для покупки и продажи товаров и услуг.
7. Стикеры
8. Блоги
9. Цветные посты.
10. Реакции на посты.
11. Кинозал
12. Новые возможности приобретения платных пакетов для расширения функционала.
13 . Обложки профилей.
14 . Группы и сообщества.
15. Возможность установить фон вашего профиля.
16. Голосовые сообщения.
17. Прямые эфиры.
18. Видео звонки.
19. Полноценный рекламный кабинет.
20. Реферальная система.
21. Так же будут добавлены web 3 возможности.
И ещё очень много чего крутого и интеосного. Не будем открывать все карты. Открытие TWINDERS 2.0 все ближе и ближе. Готовьтесь залететь в эру новых технологии и звать своих друзей. Следите за нашими новостями🔥🔥
Ponemnogu_Obo_Vsem
5 мс. назад
РАЗНОЕ, ИНТЕРЕСНОЕ

#разное #интересное #необычное #познавательное #автобус #лиаз #ретро

Здравствуйте, Уважаемые Подписчики и Гости канала "Понемногу Обо Всём".

Сегодня Я предлагаю Вам окунуться в Мир Разных Интересностей
и представляю Вашему вниманию Фоторепортаж с Пояснениями.

Желаю Приятного Просмотра!

Недавно довелось увидеть автобус, теперь уже раритетный, а в недавнем прошлом во множестве колесивший по городам и сёлам нашей большой страны.

ЛиАЗ-677 — советский городской высокопольный автобус производства Ликинского автобусного завода. Всего было выпущено около 200 000 автобусов всех модификаций (самая массовая модель завода).

Подробнее: https://t.me/ponemnogu_obo... ,
https://rekee.ru/ponemnogu...

Первый опытный экземпляр автобуса был выпущен в 1962 году. Массово выпускался с 1967 по 1994 год; штучная сборка на сторонних автосборочных предприятиях из машинокомплектов продолжалась до 2002 года. ЛиАЗ-677 является первым советским автобусом с гидромеханической (автоматической) коробкой переключения передач. Автобусы этой модели использовались практически во всех городах Советского Союза, имеющих городское или пригородное автобусное сообщение. С начала 2000-х годов постепенно выводился из эксплуатации в связи с моральным устареванием и нерентабельностью.

ЛиАЗ-677 начали проектировать в 1960 году. На ЛиАЗе эта модель должна была прийти на смену автобусам ЗИЛ-158В. Первый прототип нового автобуса был готов 6 ноября 1962 года.

В 1963 году прототип продемонстрирован Госкомиссии по автоматизации и механизации при СМ СССР и получил положительную оценку. После сборки ещё одного прототипа, в следующем году, проведены испытания новых автобусов в районе Сочи, а в 1965 году — испытательный пробег по маршруту Москва — Харьков — Новороссийск — Сочи — Тбилиси — Ереван — Орджоникидзе — Москва. Проводились и лабораторные испытания автобусов.

В описании использованы материалы сайта https://ru.m.wikipedia.org...

Фотоматериалы Авторские.

Буду рад, если Вы оцените эту Статью, напишите Отзыв и подпишитесь на Мой Канал.

До новых встреч на канале "Понемногу Обо Всём".
0.00₽ собрано от 25₽
0 донаты 25₽ осталось собрать
꧁༺ЛиДиЯ༻꧂
8 мс. назад
Когда-то в 90-е годы я каталась на таком автобусе, вместе с водителем. Эх, были времена😉

ЛиАЗ-677 — советский городской высокопольный автобус производства Ликинского автобусного завода.
Всего было выпущено около 200 000 автобусов всех модификаций (самая массовая модель завода).

#автобус #ЛиАЗ

Ничего не найдено!

К сожалению, мы не смогли найти в нашей базе данных ничего по вашему поисковому запросу {{search_query}}. Повторите попытку, введя другие ключевые слова.